专业简介：

无人机驾驶员和无人机装调工是人力资源和社会保障部2019年新确立的两种紧缺急需新职业（工种）。2017年12月，工业和信息化部印发《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，提出到2020年民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上的目标，并测算到2025年民用无人机产值将达到1800亿元。

无人机应技术专业于2018年正式成立，在校学生110余人，本专业教学团队10人，“双师型”教师占80%，专业团队高级职称占30%、中级职称占70%，30-50岁占80%、校级专业带头人1人、专业骨干老师4人、校外兼职教师2人，且团队教师中已有两名老师取得CAAC和AOPA联合颁发的民用无人机驾驶员合格证。

培养目标：

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握无人机应用技术专业知识和技术技能，面向航空运输业的民航通用航空工程技术人员、民用航空器机械维护员等职业群，能够从事无人机生产、维护、应用等相关工作的复合型技术技能人才。

就业介绍：

1、就业领域

2、就业前景

（1）就业区域分布

无人机就业分布最多的区域为中南地区和华东地区，其次为华北地区和西南地区，东北地区、西北地区、新疆地区较少。从总体上看，各区域的分布比例与区域经济水平存在一定的关联。

（2）就业行业分布

目前，无人机就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主，这四大领域的从业人数超过总数的55%，这些领域也是无人机驾驶员从业的热门行业。在警用、消防、应急救援等领域中从事驾驶员工作的人员也占了相对较大的比例。无人机在其他应用领域不断拓宽，无人机从业人员的选择将会逐年增多。

（3）收入水平分布

从数据分析，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。

主干课程：

电工技术基础、C语言程序设计、单片机技术应用、无人机模拟飞行、无人机组装与调试、无人机初（高）级操控飞行、空气动力学与飞行原理、无人机通信与导航、PIX应用、无人机应用（摄影）实训等。

实验实训条件：

学院已建成电子制作实训室、无人机组装与调试实训室和无人机模拟飞行实训室，用于教学的无人机包括工程实训无人机40多台、六旋翼无人机3台、航拍四轴无人机8台，无人直升机3台，八旋翼电动质保机1台；此外，图像视频编辑实训室、无人机室内飞行实训场和无人机室外飞行实训场正在建设中。

六、学生取得的无人机驾驶员（合格证）执照